仕事を終えて街に戻ってくると突然の大渋滞。
道路右側に大型車が並んでいます。
延々と繋がっています。
原因はこれです。
給油待ちの車が渋滞を引き起こしております。
並び方が一方向だけではないので列が何列も出来ているようです。
何たって行儀良く並んで待つのが大嫌いな国民性なので順番を巡ってケンカが起きているようです。
交通整理の警官もやってきました。
このガソリンスタンドはなんと給油する柴油（日本では軽油に相当）が無くなってしまい、パニック寸前。
大声で怒鳴りあってました。
ガソリンスタンドの価格表。
日本円で８２円〜８６円前後。
昨年の１２月から８円くらい値上がりしているようです。
レギュラ−ガソリンよりも柴油の方が高いようです。
ガソリンで動く乗用車よりも柴油を燃料とするトラックやトラジの方が多いので、中国では柴油が不足しているようです。
柴油の給油制限が始まっているようです。
どこも夕方になると、翌日の分の燃料を確保しようとする大型トラックやトラジがガソリンスタンドに我先に並ぶようです。
原油価格は上がるし、車はドンドン増える中国ではエネルギ−確保が重要課題です。
昨年仕事に来ていた中国人の職人の李先生は、私と同じ歳なので気があう人であった。
しかし今回はアフリカのボツワナの仕事に行ってしまったので来なかった。
職人の老板（社長）に聞いた所、どうやらボツワナで石油を港まで運ぶ為の道路を造っているらしい。
２年もかかるらしい。
賃金も２０倍貰えるらしいので頑張って危険地帯で働いているようである。
こうやって日本からのODAの金を使っての中国が行う、アフリカODAに見せかけた石油資源確保。
この国の指導者の方が日本の指導者よりも悪知恵が働くのは間違いない！。
すばらしい。（笑）
とりあえず自国の先行きを考えている。（やり方はえげつないけど）
今日、中国から帰ってきて初めて車に給油しました。
来月から値上がりのようなので満タンにしてきました。
セルフのスタンドでハイオク１７５円。
中国へ行く前は
このままだとリッタ−２００円は確実。
道路なんてもう作らなくて良いからガソリンや軽油の値段を下げろ！ボケ政治家ども！
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